Oljeselskaper

Vi har testet fem selskaper som selger og leverer bensin i Norge. 50 poeng er det høyeste et selskap kan oppnå i denne testen, men det var det ingen som klarte.

SHELL - 35 poeng

Shell ble startet i London i 1833. Den gang drev selskapet, som navnet tilsier, med salg av orientalske skjell. Etter hvert gikk selskapet over til å selge parafin under navnet Shell Transport Company, og ble i 1907 slått sammen med det nederlandske Royal Dutch Petroleum Company. Det nye selskapet fikk navnet Royal Dutch/Shell Group, og fikk hovedsete i Haag i Nederland.

Shell består i dag av en stor gruppe energi- og oljeselskaper med aktivitet i over 140 land. Selskapets hovedaktiviteter er oljeutvinning (13 prosent) og produksjon av oljebaserte produkter (74 prosent). I tillegg produserer de gass, kjemikalier og hydrogen.

Selskapet har hatt en storsatsing på alternativ energi de siste fem årene, og har i løpet av denne perioden blitt en av verdens største produsenter av strøm fra vindmøller. I 2004 produserte de nok vindmøllestrøm til å kunne dekke behovene til 220 000 husstander. Shell bruker også betydelige ressurser på å utvikle nye metoder for å få biler over på hydrogen fremfor bensin.

NORSK HYDRO - 33 poeng

Norsk Hydro ble grunnlagt i 1905 for å fremstille næringsstoffer til landbruket og energi fra fossekraft. På 70-tallet gikk selskapet inn i oljeproduksjonen, og har i dag 11 oljeproduksjonsanlegg på den norske kontinentalsokkelen i tillegg til anlegg i land som Canada, Angola og Libya.

I 2003 solgte Hydro sin eierandel i Scanraff oljeraffineri, og har nå ikke noe eget raffineri. Bensinen på Hydro-Texaco-stasjonene i Norge kommer faktisk ikke fra Hydros egen produksjon, men leveres av Esso, Statoil og svenske Preem.

Norsk Hydro er også en av verdens største aluminiumsprodusenter gjennom Hydro Aluminium, og står for leveringen av nærmere 10 prosent av det norske strømforbruket via vannkraft. De produserer også med PVC og fiskemat.

Hydro jobber med utvikling og kommersialisering av fornybare energikilder, først og fremst gjennom vannkraft, men også via sine to vindmølleparker på Utsira og Havøygavlen. Kraftproduksjonen fra vindmøller skal økes betraktelig i løpet av en tiårs periode.

STATOIL - 32 poeng

Statoil ble opprettet i 1972 og 70,9 prosent av aksjene eies av den norske stat. Statoil er verdens tredje største oljeselskap etter Saudi Aramco og The National Iranian Oil Company. Statoil står for 10 prosent av det europeiske forbruket av gass, og leverer gass til 14 land.

Statoil mener at løsningen på miljøproblemene ikke innebærer å skifte ut bruken av fossilt brennstoff med fornybar energi. Samtidig har de opprettet en egen utviklingsenhet som skal forske på nye forretningsområder som innebærer andre energityper, blant annet karbondioksid og bruk av hydrogen som energibærer.

Statoil lager pellets fra skogsavfall som en alternativ oppvarmingskilde. I 2005 dannet Statoil et joint venture med bilprodusenten Volvo for samarbeid om videreutvikling av brenselcelleteknologi.

CONOCO-PHILLIPS/JET - 26 poeng

Siden oljeproduksjonens begynnelse har Conoco Inc. og Phillips Petroleum Company vært blant verdens ledende oljeprodusenter. I 2002 slo de seg sammen og dannet Conoco- Phillips. Selskapet opererer i 40 land der de hovedsakelig driver med oljeutvinning og produksjon (61 prosent), bensinproduksjon og transport (30 prosent), gassutvinning og kjemikalieproduksjon.

Conoco-Phillips driver 16 400 bensinstasjoner over hele verden, om enn under noe forskjellig navn. I Norge og store deler av Europa kalles stasjonene Jet.

Conoco-Phillips anser mange av drivhusgassene for å være skapt av menneskelig aktivitet, inkludert brenning av fossilt brennstoff. De har derfor forpliktet seg til å gjøre noe med problemene. De engasjerer seg i offentlige debatter, blant annet gjennom medlemskap i International Petroleum Industry Environmental Concervation Association. De jobber også aktivt for å få ned utslipp av farlige gasser, og startet i 2004 en egen verdensomspennende gassavdeling som jobber med å utvikle lav-karbon gasser. Samtidig arbeider de med videreutvikling av alternative energikilder, og har begynt å tilby hydrogen på noen av sine bensinstasjoner.

ESSO - 26 poeng

Både Exxon og Mobil har eksistert i USA siden slutten av 1800-tallet. I 1998 ble de slått sammen til Exxon Mobile.

Exxon Mobile selger bensin under merkevarene Esso og Mobil. Exxon Mobile har aktiviteter i over 200 land og driver blant annet med teknologiutvikling, oljeproduksjon, produksjon av oljebaserte produkter og kjemikalier.

Exxon Mobile har ingen egen miljøstrategi fordi de mener at klimaproblemene ikke er menneskeskapt, og at det ikke vil tjene deres interesser om de fokuserte for mye på dette.

Samtidig investerer de i Stanford Universitys Climate and Energy Project som arbeider for å finne nye metoder for å møte verdens økende energietterspørsel samtidig som utslippene skal reduseres.

Exxon Mobile har også åpnet øynene for brenselscelleteknologi basert på hydrogen, men gjør svært lite selv for å skape fortgang i utviklingen. Tvert imot viser en undersøkelse fra 2003 at selskapet er blant dem som har gjort minst for å dempe utslippene av farlige gasser.

I forkant av G8-møtet i Gleneagles brukte Exxon Mobile millioner av pund på markedsføring som skulle påvirke land som var tilhengere av Kyoto-avtalen til å snu. Dette har fått blant andre Greenpeace til å danne StopEsso-kampanjen for å påvirke forbrukere og bedrifter til å boikotte Esso inntil de endrer sin klimapolitikk.

Resultatene fra den etiske testen av oljeselskapene.