Jeg tar drosje hjem i helgene, men jeg opplever at kostnadene varierer ganske mye fra gang til gang. Er det virkelig så store prisforskjeller fra selskap til selskap?
Noe av forskjellene kan nok skyldes at takstene varierer ganske mye på ulike tidspunkt - for et selskap kan kveldstaksten begynne kl 19, men for et annet kan den begynne kl 17. Om drosjen har kjørt i kø, vil også det spille inn på prisen. Det er også betydelige forskjeller i takstene fra selskap til selskap, og det kan definitivt lønne seg å få oversikt over prisene i forkant.
Jeg rakk ikke flyet som følge av at en drosje ikke dukket opp som avtalt, men drosjeselskapet nekter å dekke tapet mitt. Hva kan jeg gjøre?
Dersom man har klaget til selskapet, og fått avslag, er man dessverre henvist til det ordinære rettsapparatet for å få løst tvisten. I slike saker må man ta ut en forliksklage for å fremme sitt krav.
Kan drosjeselskapene selv bestemme hvilke takster de skal ha?
I de store byene (Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Kristiansand og enkelte andre områder – for mer informasjon se: http://www.lovdata.no/for/sf/fa/xa-20021018-1165.html kan drosjene fritt sette prisene sine. I de områdene man har regulerte priser vil Konkurransetilsynets maksimalprisforskrift gjelde. For mer informasjon se: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-20070309-0265.html.
Sist jeg tok drosje måtte jeg betale et ”gebyr” for kofferten. Har drosjeselskapene lov til dette?
Dersom drosjeselskapet opplyser om gebyret ved oppslag, vil de ha anledning til å ta ekstra betalt for kofferten. Forbrukerrådet er imidlertid negativ til ta betalt for tjenester som må anses som en naturlig del av drosjeturen.
Jeg tok drosje fra Gardermoen til Oslo Sentrum. I etterkant har jeg funnet ut at selskapet tilbyr fastpris på strekningen, noe jeg ikke fikk beskjed om da jeg satte meg i drosjen. Prisforskjellen er etter det jeg kan se ganske stor, så dette er litt irriterende. Burde ikke drosjen opplyst meg om fastprisen?
Forbrukerrådet mener at man automatisk bør få fastpris dersom selskapet reklamerer med denne ordningen. For å være på den sikre siden bør man likevel alltid spørre sjåføren om det tilbys fastpris på strekningen. Fastpris er spesielt aktuelt til og fra flyplassene.
Jeg ser at det varierer i hvilken grad drosjesjåførene benytter id-kort. Jeg synes det er en trygghet å kunne se hvem som kjører drosjen, både med tanke på sikkerhet, og for å vise at sjåføren innehar de kvalifikasjoner som skal til for å føre drosjebilen. Hvorfor har ikke alle drosjesjåførene synlig id-kort?
Det er dessverre ikke et lovkrav at drosjesjåførene bruker synlig id-kort. Forbrukerrådet mener at det bør bli pålagt at drosjesjåførene har synlig id-kort nettopp av de årsakene du nevner i ditt spørsmål.
Jeg mistet mobiltelefonen min i drosjen på vei til byen. Hvordan skal jeg få den tilbake?
Du må ringe drosjeselskapet så snart som mulig, for å høre med dem om de kan finne fram til drosjen du har benyttet. Her bør du ha kvitteringen klar, slik at det er enkelt å finne fram til den aktuelle drosjen. Etter Norges Taxiforbunds reglement skal hittegods innen 24 timer leveres politiets hittegodkontor, eller til sentralen. I praksis vet vi at dette kan variere ganske mye.
Kan sjåførene røyke i bilene?
Nei, av tobakksskadeloven følger det at luften i drosjer skal være røykfri.
Jeg bestilte en drosje i forbindelse med en flyreise, og gav beskjed om at jeg skulle ha ski med. Ti minutter før hentetidspunktet ringer sentralen og gir melding om at de ikke kan skaffe stasjonsvogn. Jeg må ta min egen bil, og rekker ikke flyet jeg skulle tatt. Hvilket ansvar har drosjeselskapet?
Når man ringer et drosjeselskap og bestiller en taxi, og de aksepterer bestillingen, har man en gjensidig bindende avtale. Dersom drosjeselskapet bryter avtalen, og årsaken er feil eller forsømmelse fra selskapets side, vil man kunne kreve erstattet de økonomiske kostnadene man blir påført som følge av dette. Det er også et vilkår at tapet er påregnelig og forholdsmessig. Dette kan være utgifter til alternativt fly eller refusjon av flyutgiftene.
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktører for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl og Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)
