Jeg har importert en bruktbil i fra Tyskland. Ved et verkstedbesøk fikk mekanikeren mistanke om at det var "tuklet" med kilometerstanden, og at bilen sannsynligvis hadde gått mye mer enn det som fremgår av kontrakten. Jeg har flere ganger kontaktet selger, men jeg blir avvist. Er det noe å gjøre med denne saken?
Det er opprettet en klageordning som gir tilgang til tvisteløsning på tvers av landegrensene. I hvert land er det opprettet et nasjonalt kontaktpunkt, et såkalt Clearing House. For å få bistand til å komme i gang med en klage mot den tyske bilselgeren må du kontakte ditt lokale Forbrukerråd eller ta kontakt med det norske Clearing House som befinner seg hos Forbrukerrådets sekretariat i Nydalen.
Jeg er usikker på om svaret fra verkstedet er riktig. For 2 år og 4 måneder siden ble registerreimen byttet på bilen min. Nylig havarerte motoren, og bilen ble tauet til verkstedet. Det viste seg at registerreimen var ødelagt, noe som har ført til ganske store skader på motoren. Bilen var da kjørt 15.000 kilometer fra reimen ble byttet. Verkstedet erkjenner at det må ha vært en svakhet med reimen og er villig til å bytte den vederlagsfritt for meg, men går imidlertid ikke med på å betale for skadene som er skjedd. Verkstedet viser til at reklamasjonsfristen på 2 år er utløpt. Er denne forklaringen riktig?
Nei, denne forklaringen kan du ikke slå deg til ro med. Det er i utgangspunktet riktig at det ifølge håndverkertjenesteloven er 2 års reklamasjonsfrist på arbeid på ting. Det står imidlertid videre i loven at når resultatet av tjenesten eller deler av den ved vanlig bruk er ment å vare vesentlig lenger enn 2 år, er reklamasjonsfristen 5 år. Forutsatt at man ikke har kjørt over angitt intervall for bytte(noe du ikke hadde gjort), er det klart at en registerreim skal ha vesentlig lenger levetid enn 2 år. Reklamasjonsfristen på 5 år vil her komme inn. Verkstedet kan således ikke avvise din reklamasjon. Ifølge håndverkertjenesteloven skal arbeidet utføres faglig tilfredsstillende, og delene som benyttes skal ha vanlig bra kvalitet. Siden det i denne saken var en svakhet med reimen, vil verkstedet være ansvarlig både for å bytte reimen og i tillegg, uten kostnader for deg, utbedre de skadene som oppstod på grunn av at reimen ble ødelagt.
Her om dagen, da jeg skulle foreta en bilvask av min Ford i en automathall på bensinstasjonen, knakk det ene sidespeilet og jeg fikk i tillegg stygge riper i billakken. Jeg tok opp forholdet med eieren av bensinstasjonen, men han sa at på skiltet utenfor sto det at vask skjer på eget ansvar, og det burde jeg ha lest før jeg begynte vasken. Er det riktig at de kan fraskrive seg et eventuelt ansvar på denne måten?
Nei, det er helt klart at en helt generell ansvarsfraskrivelser som ”vask av bil på eget ansvar” ikke kan brukes mot forbrukere. Dette følger direkte av håndverkertjenestelovens §3, som sier at det ikke kan avtales vilkår som er ugunstigere for forbrukeren enn det som følger av loven.
Derimot må spesifiserte forbehold godtas, for eksempel ”Utestående antenner må skrus av, speil må legges inntil siden og takgrind må tas av. Vi er ikke ansvarlige for skader som følge av at dette forsømmes”. Bilføreren oppfordres her til å ta forholdsregler og må selv bære ansvaret hvis han unnlater dette. Var det ikke noen slike skilt i den vaskehallen du var i, og du ellers fulgte instruksjonene nøye, er det mye som tyder på at eier av vaskehallen kan være ansvarlig for skadene på speilet.
Når det gjelder ripene i lakken, kan eier av vaskehallen bare bli fri for ansvar hvis han kan bevise at skadene skyldes en hindring som lå utenfor hans kontroll. D.v.s. er årsaken til ripene på bilen din nedslitte vaskebørster, er dette et forhold som ligger innenfor eieren av vaskehallens kontroll. Han kunne ha skiftet til nye børster, og på den måten ha unngått skadene.
Jeg har nylig kjøpt ny bil, men har nå fått problemer med bilen. Hvilke rettigheter har jeg og hva er forskjellen på garanti og reklamasjon?
Du kan ha rett til å reklamere til selgeren av varen (eller andre tidligere ledd i salgskjeden) etter forbrukerkjøpsloven. Etter forbrukerkjøpsloven kan du ha rett til å kreve at feilene blir rettet eller krav på ny bil. Dette forutsetter at feilen må skyldes en unormal svakhet ved bilen eller innebære et avvik fra det avtalte, og feilen må ikke skyldes din behandling av bilen.
Dersom selger ikke utbedrer mangelen eller leverer ny bil kan du ha krav på prisavslag og/eller erstatning. Hvis mangelen er stor, vil du kunne ha krav på å heve kjøpet. Mest praktisk ved kjøp av bil, er at selger retter mangelen. Dette skal skje uten kostnad og uten vesentlig ulempe for deg innen rimelig tid og uten risiko for at du ikke får dekket dine utlegg av selgeren.
Det er videre vanlig at det følger en garanti med bilen. Den skal gi deg rettigheter ut over de rettigheten du har i kraft av forbrukerkjøpsloven. Dette kan for eksempel innebære at garantigiveren har påtatt seg å utbedre feil, selv om feilen ikke er å anse som en mangel etter forbrukerkjøpsloven, eller at selger har påtatt seg et ansvar for at bilen skal virke feilfritt, være rustfri eller lignende i en spesifisert periode. Innholdet i garantivilkårene varierer fra bilmerke til bilmerke. Du bør derfor sjekke hva dine garantivilkår gir deg av rettigheter. I praksis er det ofte slik at du vil ha like gode rettigheter gjennom forbrukerkjøpsloven som det garantien vil gi deg, da garantier ofte har mange begrensninger og unntak som man ikke finner i forbrukerkjøpsloven.
Hvis du selv har forårsaket feilen, vil selger eller garantigiver sjelden ta på seg ansvar for feilen. Det kan likevel være at kostnadene for utbedring av feilen er dekket av din forsikring, så det kan være lurt å sjekke med forsikringsselskapet.
I serviceheftet til bilen min (garantivilkårene) står det at jeg må utføre periodisk service hos autorisert merkeverksted, hvis ikke faller garantien bort. Stemmer dette?
Garantigiveren kan kreve at du utfører periodisk service på bilen for at garantien skal gjelde, men garantigiveren kan ikke sette begrensinger for hvilke verksteder som utfører servicen. Du bør derfor sjekke prisene rundt på forskjellige verksted og finne et verksted som både gir deg en god pris. Du må forsikre deg om at dette verkstedet utfører servicen i tråd med bilimportørens retningslinjer for service. Husk å få serviceheftet stemplet som bekreftelse på at service er utført. Spar dessuten på kvitteringen.
Jeg kolliderte i en lyktestolpe med bilen min, og det var min egen skyld. Jeg ønsker å reparere bilen min ved et annet verksted enn merkeverkstedet. Bilens garantitid er ikke utløpt. I instruksjonsheftet i bilen står det at jeg bare kan bruke merkeverksteder til reparasjoner av bilen, ellers vil garantien slutte å gjelde. Er det riktig?
Du kan levere bilen til hvilket som helst verksted for reparasjon, fordi en slik reparasjonen normalt ikke vil være dekket av garantien. Dette gjelder uansett om reparasjonen finner sted mens garantitiden fortsatt løper.
At et uavhengig verksted har utført reparasjon eller vedlikehold av bilen din innenfor garantiperioden, skal ikke påvirke garantien. Bare dersom arbeidet eller servicen som det uavhengige verkstedet har utført er mangelfull(t), og det mangelfulle arbeidet har forårsaket feilen som du nå ønsker å utbedre, kan garantien falle bort.
Hvis reparasjonen er dekket av garantien (det vil si at den er gratis og gjøres på garantigivers regning), må bilen repareres av et autorisert merkeverksted etter anvisningene i garantivilkårene.
Jeg har kjøpt en ny bil som har en mangel. Mangelen har oppstått innenfor reklamasjonstiden. Selger vil ikke gjøre noe med det. Hun viser til at jeg har fått utført en reparasjon på et annet verksted enn merkeverkstedet, og viser til instruksjonsheftet hvor det står at man kun skal bruke merkeverksteder. Kan hun gjøre det?
Selgeren har ikke rett til dette med mindre reparasjonen som ble utført på det uavhengige verkstedet forårsaket mangelen.
Jeg har selv ødelagt en kompressor i bilen og jeg ønsker nå for egen regning å utbedre dette, da det ikke er en reklamasjonssak eller en feil som dekkes av garantien. Garantitiden er ikke løpt ut. Jeg kan kjøpe en reservedel av tilsvarende kvalitet som den ”originale” merkedelen. I instruksjonsheftet står det at jeg bare kan bruke originale merkedeler. Hva slags konsekvenser kan det få for meg hvis jeg bruker en ”uoriginal” reservedel av tilsvarende kvalitet?
Gjelder reparasjonen forhold som ikke dekkes av garantien eller er en reklamasjonsak (altså må du selv bekoste reparasjonen og delene), kan du velge å bruke en reservedel av tilsvarende kvalitet som den ”originale” delen. En bilprodusent kan ikke kreve at verkstedene skal måtte kjøpe reservedeler fra bilprodusenten til alminnelige reparasjoner (eller ved service) som utføres i garantiperioden så lenge den ikke er dekket av garantien. Garantien kan imidlertid bortfalle dersom den ”uoriginale” reservedelen i ettertid mot formodning viser seg å være av dårligere kvalitet enn den ”originale” og den ”uoriginale” delen har forårsaket en ny feil på bilen. Dette er likevel ikke vanlig.
Jeg har kjøpt en ny bil i en bilforretning. Instruksjonsheftet opplyser meg ikke om at jeg kan kjøpe reservedeler av tilsvarende kvalitet som de ”originale” delene til bilen, eller at jeg kan få den reparert ved andre verksteder enn merkeverkstedene. Jeg vet at jeg noen ganger kan benytte slike muligheter. Skal ikke selger oppgi korrekt informasjon?
Bilimportøren/bilprodusenten har ikke plikt til å opplyse om at forbrukerne i mange tilfeller ikke må benytte merkeverksteder eller merkedeler ved reparasjon av biler.
Jeg har kjøpt en ny bil i en forretning. I instruksjonsheftet står det at jeg bare kan bruke verksteder som oppfyller bilmerkets krav til standard. Gjør jeg ikke det, vil jeg ikke ha rett til å reklamere på mangler ved bilen. Er dette riktig?
Det er ikke noe i veien for at selger stiller krav til standard på verksteder som benyttes som autorisert merkeverksted. Reklamasjonsretten er derimot ikke tapt om du har brukt et verksted som ikke oppfyller disse standardkravene. Det er bare hvis selger kan påvise at bruken av dette verkstedet har forårsaket feilen at dette kan brukes for å avvise din reklamasjon.
Jeg har en fire år gammel bil som bare har gått 60 000 km. Jeg har hatt jevnlige servicer på verksteder, men de har ikke vært merkeverksteder. Registerremmen er nå røket. Selger avviser reklamasjonen, fordi hun mener at et merkeverksted ville ha oppdaget feilen. Kan selger gjøre dette?
Hvis det står i serviceheftet at registerremmen bør skiftes før bilen har gått 60 000 km kan reklamasjonen nektes, da verkstedet bør ha oppdaget dette. Hvis det derimot står at registerremmen bør skiftes etter 60 000 km eller mer, kan ikke selgeren avvise reklamasjonen.
Må jeg levere bilen min til den forhandleren jeg kjøpte den av for å få utført reparasjoner som dekkes av garantien?
Nei. Du kan levere bilen til hvilket som helst av bilimportørens/bilprodusentens merkeverksteder i EØS-området. Alle merkeverksteder skal være forpliktet til å reparere alle biler av gjeldende merke, oppfylle garantiforpliktelsene og utføre og arbeide på tilbakekalte biler uansett hvor bilen er kjøpt.
Hva skal jeg gjøre hvis jeg har et problem med bilen min som det lokale merkeverkstedet ikke kan reparere?
Forutsatt at det foreligger en kjøpsrettslig mangel ved bilen og du er innenfor reklamasjonsfristen, bør du kontakte forhandleren som solgte deg bilen. Selgeren er nemlig forpliktet til å utbedre mangelen (eller i visse tilfeller omlevere) uten kostnader for deg.
Hvis det ikke foreligger en kjøpsrettslig mangel ved bilen, for eksempel ved at du selv er skyld i feilen etter å ha kollidert, bør du kontakte forhandleren som gjerne vet best hvor du kan få den nødvendige hjelp. I disse tilfellene er ikke selgeren eller garantigiveren ansvarlig, med mindre garantivilkårene spesifikt omfatter ansvar for dette.
Hva gjør jeg hvis jeg mener at bilimportøren/bilprodusenten, forhandleren eller verkstedet bryter regelverket?
Hvis du har et kjøpsrettslig spørsmål, kan du kontakte Forbrukerrådet. Dersom du mener regelverket har blitt brutt, kan du klage til EFTAs overvåkningsorgan eller til Konkurransetilsynet. Du kan i enkelte tilfeller også reise sak for nasjonale domstoler med krav om erstatning.
Jeg har kjøpt en bruktbil som den er, av en privatperson. Jeg angrer kjøpet fordi bilen ikke er i forventet stand. Det viser seg nemlig at bilen har gått lenger enn det står på kontrakten, og i tillegg har den vært kollisjonsskadd. Kan jeg angre/heve kjøpet?
Det er ingen angrerett etter inngåelse av bilkontrakt, men man har en reklamsjonsrett på to år, dersom ikke annet er avtalt. Dette forutsetter at det foreligger en mangel.
Når man kjøper en bil "solgt som den er" er det tre spørsmål som må vurderes for å finne ut om det foreligger en mangel. Har selger gitt feil eller holdt tilbake opplysninger, og/eller er bilen i vesentlig dårligere enn du kunne forvente av kjøpesummen og forholdene ellers. Er svaret ja på en eller flere av spørsmålene så foreligger det en mangel.
Når det gjelder feil oppgitt kilometerstand kan dette gi et krav på prisavslag beregnet utfra verdiforringelsen dette medfører. Er det snakk en svært stor differanse kan det være snakk om heving.
Når det gjelder kollisjonsskaden kan dette gi krav om prisavslag beregnet av verdireduksjonen kollisjonen har medført. Er skaden fagmessig reparert, gir ikke dette nødvendigvis noe hevingsrett. Det kommer an på hvor store skadene har vært. Dersom bilen har vært kondemnert, eller sveiset sammen i bærende konstruksjoner e.l. kan dette gi en hevingsrett. Forutsetningen er at dette ikke ble opplyst om på forhånd.
Eg har kjøpt ny bil. Problemet er imidlertid ikkje den nye bilen, men den gamle som forretninga tok i innbytte. Forretninga påstår at bilen er i dårlegare stand enn det eg opplyste. Dei krev difor kr. 11 000,- i erstatning for reparasjonsutlegg. Men det er ikkje rett at eg har gitt feil opplysningar. Dessutan kontrollerte forretninga bilen på førehand i samband med takseringa. Pliktar eg å betale erstatningskravet”?
Nei! Forbrukartvistutvalet har slått fast at ein forhandlar som tek brukte ting i innbytte, som hovudregel vil ha risikoen for innbyttebilen sin kvalitet og tilstand. Etter at bilen er taksert som delvis vederlag for den nye bilen, kan forhandlaren berre unntaksvis kunne halde forbrukaren ansvarleg for at innbytteobjektet hadde feil eller manglar.
Slike unntak kan vere om der ligg føre uredelege forhold frå forbrukaren. Om forhandlaren i ditt tilfelle ikkje har undersøkt innbyttebilen godt nok, er det forhandlaren sitt ansvar, og ikkje ditt.
For vel 2 år sidan kjøpte eg ein brukt bil frå ein privatperson. For kort tid sidan havarerte motoren, og eg tok kontakt med seljar. Han avviste ansvar i saka og hevda attpå til at reklamasjonen var sett fram for seint. Kan dette vere rett? Er ikkje reklamasjonsfristen 5 år?
Reklamasjonsfristen på 5 år gjeld ikkje ved kjøp mellom privatpersonar. Her vil reklamasjonsfristen vere inntil 2 år. Dette betyr at du har reklamert for seint. Det er heller ikkje nokon automatikk i at seljar ville ha vore ansvarlig for motorhavariet, sjølv om du reklamerte innan 2-årsfristen. Du måtte i så fall kunne bevise at motorhavariet skjedde på grunn av feil som kunne førast tilbake til kjøpstidspunktet.
Ver merksam på at dersom det er mindre enn 5 år sidan bilen vart seld av ein yrkesseljar kan du som hovudregel rette reklamasjonen mot denne yrkesseljaren.
Jeg har importert en bruktbil i fra Tyskland. Ved et verkstedbesøk fikk mekanikeren mistanke om at det var "tuklet" med kilometerstanden, og at bilen sannsynligvis hadde gått mye mer enn det som fremgår av kontrakten. Jeg har flere ganger kontaktet selger, men jeg blir avvist. Er det noe å gjøre med denne saken?
Det er opprettet en klageordning som gir tilgang til tvisteløsning på tvers av landegrensene. I hvert land er det opprettet et nasjonalt kontaktpunkt, et såkalt Clearing House. For å få bistand til å komme i gang med en klage mot den tyske bilselgeren må du kontakte ditt lokale Forbrukerråd eller ta kontakt med det norske Clearing House som befinner seg hos Forbrukerrådets sekretariat i Nydalen.
Jeg har nylig kjøpt en 13 år Mercedes, med oppgitt kilometerstand 201 082. Kort tid etter kjøpet oppdaget jeg at den oppgitte kjørelengden ikke var korrekt. Den har etter det jeg har funnet ut gjennom verkstedspapirer og forsikringer gått 50 000 km mer enn oppgitt. Kan jeg heve kjøpet eller kreve prisavslag?
Dersom du kan dokumentere at den virkelige kjørelengden er 50 000 km mer enn oppgitt i kontrakten, foreligger det en kjøpsrettslig mangel. Dette gjelder selv om selger har gitt opplysningene i god tro.
Bilens kjørelengde var oppgitt til å være 201 082 km ved kjøpet. En overskridelse på ca 50.000 km i forhold til 201 000 km har ikke vesentlig betydning for bilens verdi eller tilstand for øvrig. Det er tvilsomt om du kan heve kjøpet, men etter kjøpslovens regler kan du kreve prisavslag. Hvor stor dette skal settes blir en konkret vurdering, men antagelig kan du kreve ca 15% i avslag.
Jeg har tenkt å kjøpe bruktbil. En kamerat av meg sa at enkelte biler har heftelser og at jeg måtte sjekke det før jeg handla. Er ikke selger pliktig til å oppgi heftelser på bil? Hvor kan jeg få opplysninger om slike heftelser?
Det er helt riktig at det ofte foreligger panteheftelser på bruktbiler. Derfor er det viktig å ta kontakt med Løsøreregisteret i Brønnøysund før du foretar ditt bilkjøp. En tidligere eier kan ha tatt opp lån med pant i bilen, og da risikerer du å få med den gamle gjelden "på kjøpet" hvis du ikke passer på. Reglene er nemlig slik at hvis du kjøper en bruktbil, følger de tinglyste heftelsene med bilen – selv om det er en annen som har pantsatt den. Den som har lånt ut penger mot pant i bilen, kan dermed kreve at bilen blir solgt for å dekke gjelden. Dette gjelder selv om du har selgerens ord for at bilen er fri for heftelser. Selv om det er en kjøpsrettslig mangel at bilen er solgt med panteheftelser, uten at du er informert, kan det hende at han ikke har penger til å betale deg tilbake de utgiftene du ”urettsmessig” er blitt påført.
For å være på den sikre siden, bør du derfor sjekke med Løsøreregisteret før du skriver under kjøpekontrakten og betaler. Alle pantsettelser i blant annet bruktbiler må tinglyses ved Løsøreregisteret i Brønnøysund for å ha rettsvern
Jeg har kjøpt en brukt bil av en privatperson. Verken bilens garantiperiode eller reklamasjonsfristen er utløpt. Det har oppstått en mangel, og jeg har reklamert til den opprinnelige forhandleren av bilen siden loven åpner for at man kan reklamere til tidligere salgsledd. Han avviser mangelen fordi selger ikke har satt inn en ”original” del i bilen, men en ”uoriginal” reservedel av tilsvarende kvalitet. Kan forhandleren gjøre det?
EUs nye regelverk omfatter kun salg av nye biler, mens for reparasjoner gjelder det både nye og brukte biler. For reparasjoner gjelder altså regelverket uansett om bilen som skal repareres eller på service har sin første eier, eller om det er en senere eier som skal få tjenesten utført.
Det at tidligere eier har brukt en ”uoriginal” del, kan ikke i seg selv medføre at du taper dine rettigheter. Garantien og retten til reklamasjon kan bare bortfalle dersom den ”uoriginale” delen viser seg å være av dårligere kvalitet enn den ”originale” delen, og den ”uoriginale” delen har forårsaket mangelen som nå viser seg.
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktører for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl og Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)