Personbiler

Hører til bil

Denne testen er fra november 2003.
Siste test av personbiler er fra januar 2005.

Forbruker-rapporten kan by på en helt ny type biltest. I denne oversikten gir vi deg resultatene for til sammen 51 familiebiler, i fem forskjellige kategorier.

Hege Eilertsen Journalist, 04.11.2003 00:01 Også publisert i Forbruker-rapporten november 2003

Testen som er utført på oppdrag fra det internasjonale testsamarbeidet ICRT, er den første i en rekke av en ny generasjon biltester.

Mange biler - flere kategorier

For å gi et best mulig utvalg, har vi tatt med et stort antall biler, alle som en del av familiebilsegmentet. En av følgene dette får er at karosseri- og motortypene, og motorstørrelsene som er tatt med, kan være ganske forskjellige i samme gruppe, siden spekteret er så stort. Det store antallet biler i testen har imidlertid gjort det mulig å splitte de ulike modellene inn i underkategorier, og presentere hver kategori for seg.

Fordelingen i de ulike kategoriene har imidlertid ikke vært enkel, fordi flere av bilene kan passe inn i mer enn en kategori, så klassifiseringen kan det være litt uenighet om.

Som en del av testprogrammet har de ansvarlige derfor også sett på faktorer som sikt og bagasjeplassen. Inne i bilene har de vurdert alt fra instrumenter til interiør, og plass foran og bak. De har undersøkt kjørekomforten, blant annet vurdert hvordan setene er å sitte i, og om det er mye støy inne i bilen, samt hvor god oppvarming, ventilering og luftkondisjonering er. Når man har sett nærmere på motoren, så har man altså ikke bare sett på hvordan den presterer, men også undersøkt gir og clutch, og hvor jevnt motoren går. Man har også undersøkt hvordan bilene er å håndtere i svinger, og hvor stabile de er på rette veier.

Sikkerhetstester

Man har både sett på den sikkerheten bremse- og styreegenskapene gir, og i tillegg tatt med en variabel kalt «sekundærsikkerhet». Det tallene i kolonnen «sekundærsikkerhet» forteller oss, er hvordan de ulike bilene har kommet ut i krasj- og sikkerhetstester, og hvor trygg man er som reisende i bilen hvis det skulle skje en ulykke. Blant annet har man testet styrke på bjelker og støtfangere. Dessverre er det ikke alle modellene som er testet på denne måten, men vi har likevel valgt å ta med resultatene for de bilene som har vært gjennom slike testing, fordi det gir viktig informasjon. For bilene som ikke har blitt inspisert for dette, har ICRT latt tvilen komme bilen til gode i vurderingen.

SMÅBIL:

På topp:

Ford Fiesta 1.4 TDCi - 64 poeng (Bra). Denne småbilen vinner først og fremst poeng på drivstofforbruket og kjøreegenskapene. Middels score for komfort. Når det kommer til miljøutslipp er imidlertid Ford Fiestaen dårligst i denne kategorien, med karakteren to. Middels score på sekundærsikkerhet.

VW Polo 1.4 FSI: - 62 poeng (Bra). Kjøreegenskaper og drivstofforbruk er det denne bilen får mest utelling for, med karakteren fire på begge de nevnte kategoriene. Komforten er midt på treet. Hva miljøutslipp angår, er denne bilen imidlertid bedre enn Ford Fiestaen, for her hanker VW Poloen inn nok en firer. I likhet med Ford Fiesta-modellen får den kun middels score for sekundærsikkerhet.

Audi A2 1.2 TDI: - 62 poeng (Bra). Graden av miljøutslipp - og drivstofforbruket - er det som fremkaller flest poeng for Audi A2, som her får to femmere. Hva sekundærsikkerheten gjelder, så får også Audi middels score, men Audien gjør det litt dårligere enn de to forutgående småbilene. Midt på treet-karakterer for komfort og kjøreegenskaper. Dette er for øvrig den dyreste bilen i småbilkategorien.

SMÅ FAMILIEBILER:

På topp:

Fiat Stilo 1.9 JTD 115 Multiwagon - 63 poeng (Bra). Drivstofforbruket og kjøreegenskapene er det Fiat Stilo scorer høyest poeng for. Men hva miljøutslipp angår, så er det toeren som trekker ned på poengsummen totalt. Sekundærsikkerheten er heller ikke noe å rope et høyt hurra for. Middels karakter også for komforten.

Audi A3 2.0 FSI - 61 poeng (Bra). Dette er den dyreste bilen i kategorien «små familiebiler», med en prislapp på godt over 300 000 kroner. For kjøreegenskaper, komfort og graden av miljøutslipp får Audi A3 karakteren fire på samtlige. Men drivstofforbruket er ikke det aller hyggeligste, for her dukker det en toer opp. For denne modellen foreligger det ingen måling av sekundærsikkerhet.

FAMILIEBILER:

På topp:

Mercedes C200 Kompressor – 68 poeng (Bra). Får mest poeng i kategorien «familiebiler», men er også den dyreste. Fordelene med denne bilen er først og fremst kjøreegenskapene, komforten og graden av miljøutslipp. Det som trekker ned på poengsiden, er en treer for drivstofforbruket. Sekundærsikkerheten er imidlertid bra.

Skoda Octavia 1.9 TDI 96 kW - 67 poeng (Bra). Sekundærsikkerheten er ikke like god som hos Mercedes C-klasse, men kan likevel karakteriseres som bra. Skoda bemerker seg også med en femmer for drivstofforbruket. Kjøreegenskapene og komforten vurderes også som god. Det gjør imidlertid ikke graden av miljøutslipp, som kun får karakteren to.

Toyota Avensis 2.0 D-4D Combi - 66 poeng (Bra). Drivstofforbruket er det som trekker opp mest for denne modellen, som her henter inn en femmer. Kjøreegenskapene og komforten vurderes som gode. Men her – som hos Skoda Octavia – er det graden av miljøutslipp som er med å trekke ned på totalkarakteren. For denne modellen foreligger det ingen måling av sekundærsikkerhet.

STORE FAMILIEBILER:

BMW 5-series 530d - 72 poeng (Bra). Dette er ikke bare den dyreste bilen i kategorien, men også i hele testen, med en prislapp på over 650.000 kroner. Graden av miljøutslipp er det som er det største minuset med denne modellen. Ellers vurderes både drivstofforbruk, kjøreegenskaper og komfort til å være bra. Det foreligger ingen måling av sekundærsikkerheten.

Mercedes E200 CDI - 71 poeng (Bra). Denne bilen er – sammen med Saab 9-3 2.0t – den som kommer best ut på sekundærsikkerhet sammenliknet med de andre bilene i testen. Her karakteriseres de som meget bra. Det som gir mest uttelling av de andre testvariablene, er femmeren for drivstofforbruket. Kjøreegenskapene og komforten vurderes som god, men graden av miljøutslipp får bare karakteren to.

Volvo V70 D5 – 62 poeng (Bra). Her foreligger den ingen måling av sekundærsikkerhet. Graden av miljøutslipp er det som trekker ned mest på poengsummen, for her gis det bare karakteren to. Men for drivstofforbruk, kjøreegenskaper og komfort får Volvo V70 D5 god uttelling med kun firere.

MELLOMSTORE/STORE FLERBRUKSBILER:

På topp:

VW Touran 2.0 TDI - 74 poeng (Bra). Om vi kun hadde sett på det samlede testresultatet for alle bilkategoriene, er dette bilen som ville blitt trukket frem med flest poeng totalt. Men det er ikke en slik sammenlikning vi er ute etter. Det vi kan slå fast er at VW Touran kommer best ut i kategorien for «mellomstore/store flerbruksbiler», fordi den her har flest poeng sammenliknet med sine kategorifeller. Flest poeng får den for drivstofforbruket. Kjøreegenskapene og komforten vurderes som god, men det gjør ikke miljøutslippene.

Opel Combo 1.7 DTI - 69 poeng (Bra). Drivstofforbruket er det denne bilen skårer mest poeng for, og får sin eneste femmer for. Det foreligger ingen måling av sekundærsikkerhet. Komforten og kjøreegenskapene til Opel Combo er gode. Middels score for graden av miljøutslipp. For øvrig koster Opel Combo under halvparten av det den beste bilen i denne kategorien gjør. Den er også den rimeligste av de til sammen 11 mellomstore/store flerbruksbilene.

Ford Galaxy 1.9 Tdi - 67 poeng (Bra). I likhet med forgjengeren Opel Combo får også Ford Galaxy en femmer for drivstofforbruket. Kjøreegenskapene vurderes som gode, og det samme med komforten. Hva graden av miljøutslipp gjelder så kommer denne modellen imidlertid ikke ut som mer enn middels. Det foreligger ingen måling av sekundærsikkerhet.

Disse bilene er med i testen:

Småbil

Toyota Yaris 1.0 MMT
Skoda Fabia1.2
Audi A21.2 TDI
Ford Fiesta 1.4 TDCi
VW Polo 1.4 FSI
Ford Fusion 1.4 Trend
Honda Jazz (2001) 1.4i LS (Aut.)
Opel Corsa 1.7 DTI 16V
Peugeot 206 1,1
Seat Ibiza 1.2 12V
Nissan Micra 1,2
Fiat Punto 1,2
Hyundai Getz 1,3 GLS
Ford Ka 1.3 8V
Citroen C3 1,4
Opel Meriva 1,6

Små familiebiler

Audi A3 2.0 FSI
Fiat Stilo 1.2 16V
Fiat Stilo 1.9 JTD 115 Multiwagon
Hyundai Accent 1,3
Nissan Almera 1.5 dCi
Nissan Almera 1.8
Opel Astra 1.6 Twinport
Renault Mégane 1.4 16V
Renault Mégane 1.6 16 V
Toyota Corolla 1.4 VVT-I

Familiebiler

Honda Accord 2.0
Honda Accord 2.0 Tourer
Mazda 6 2.0 CDVi Combi
Mercedes C-class C200 Kompressor
Nissan Primera 1.9 dCi Traveller
Nissan Primera 2.0
Saab 9-3 2.0t
Seat Leon 1.9 TDI 110 kW
Skoda Octavia 1.9 TDI 96 kW
Toyota Avensis 2.0
Toyota Avensis 2.0 D-4D Combi

Store familiebiler

BMW 5-series 530d
Mercedes E series E200 CDI
Volvo V70 D5

Mellomstore/store MPV

Citroen Berlingo Multispace 2.0 HDI
Ford Galaxy 1.9 Tdi
Kia Carens 2.0 CRDi EX
Mitsubishi Space Star Comfort 1.6
Opel Combo 1.7 DTI
Opel Zafira 1.6 CNG
Opel Zafira 2.2 DTI
Renault Espace Expression 2.0 16V Turbo
Renault Kangoo 1.5 dCi 48 kW
Toyota Corolla Verso 1.6 linea sol
VW Touran 2.0 TDI

Last ned «Personbiler» (1 Mb)