Kontakt importøren dersom du er usikker på om du har en Audi A6 eller Audi A8 som er utsatt for unormal slitasje i styremekanismen.
Eiere av bruktimporterte Audier er engstelige for at de kjører rundt i potensielle dødsfeller. Men importør Harald A. Møller hevder nå at feilen på luksusbilen Audi A8 som vi skrev om den 28. mai sannsynligvis ikke ville vært så dramatisk som det bileier Ragnhild Tostrup trodde.
Bare ved fullt rattutslag
Den tyske bilprodusenten har kjørt tester under høye hastigheter som viser at bilens selvstabiliserende forstilling ville greid å holde bilen på veien til tross for brudd i styrestaget. Dessuten kan sammenbruddet trolig ikke skje i høy fart.
- Det som skjedde, var at styreleddet falt ut under parkering av bilen. Vi har grunn til å tro at bruddet bare kan skje med stort rattutslag og i liten fart hvor belastningen på leddet er størst, og dermed ikke under høye hastigheter. Vi kjenner til ett tilfelle til der den samme delen sviktet, det var under rygging, sier pressesjef Arne Lorvik i Harald A. Møller.
Bruktimporterte ikke innkalt
Harald A. Møller innkalte ikke bruktimporterte biler av merket Audi A6 og A8 til kontroll da det ble kjent at en del i styremekanismen på bilene ble unormalt raskt slitt. Det var bare bilkunder som hadde kjøpt bilen gjennom importørens egne forretninger som fikk brev i posten.
- Bilen var innkalt av fabrikken i Tyskland, men fordi bilen ble importert til Norge utenom våre kanaler hadde verken vi eller fabrikken oversikt over denne bilen. På tidspunktet for oppstart av tilbakekallingsaksjonen var det svært få bruktimporterte biler av de aktuelle modellene i Norge, og vi valgte å gå raskt ut til våre kunder med brev på grunnlag av eget register. Vi sendte også ut en pressemelding som ble tatt inn i flere riksdekkende medier. Det at 98% av bilene har vært inne på en frivillig aksjon viser at vi har hatt god treff med informasjonen, sier pressesjef Arne Lorvik hos Audi og Volkswagen-importør Harald A. Møller.
Ta kontakt
- Vårt råd til folk som kjøper bruktimportert bil, uansett merke, er å registrere seg hos en norsk forhandler. Da er de sikre på å få informasjon dersom det oppdages feil på bilene, sier pressesjef Arne Lorvik hos Audi og Volkswagen-importør Harald A. Møller.
Tips en venn om denne artikkelen
Utskriftsvennlig versjon av siden
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktører for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl og Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)