Audi knakk under kjøring

Hører til bil

Styringen på bilen knakk tvers av under kjøring. Til tross for at bilprodusenten lenge har visst at det var en alvorlig feil på denne modellen, var bilen ikke innkalt for reparasjon.

Hanne Hattrem journalist, 28.05.2002 12:00

Forbrukerrådet krever regler

Episoden som satte en støkk i livet på bileier Ragnhild Tostrup har avslørt at det er mange biler som ikke blir innkalt til utbedring av produksjonsfeil. Audien til Tostrup er bruktimportert til Norge, men importøren Harald A. Møller brukte kun sitt eget kunderegister da de skulle få tak i eierne av disse bilene for utbedring av den alvorlige produksjonsfeilen. I kunderegisteret er en betydelig andel bruktimporterte biler ikke oppført. Tostrup kjørte dermed intetanende rundt i bilen med den alvorlige feilen.

Mistet kontroll over styringen
Ragnhild Tostrup merket at bilen var umulig å styre da hun skulle parkere. Idet hun gikk ut av bilen så hun at framhjulene sprikte i hver sin retning. Like før hadde hun kostet av gårde på motorveien i halvannen time.
- Jeg ble helt skjelven da jeg forsto alvoret i situasjonen. Bergingsmannen fra NAF sa at jeg ikke hadde hatt mulighet til å kontrollere bilen dersom dette hadde skjedd i høy hastighet, sier Tostrup.

Bruktimporte ikke innkalt
Audi-fabrikken kjente allerede for to år siden til at endeleddene i styrestagene hadde en svakhet på en produksjonsserie av Audi A6 og Audi A8. Den norske importøren innkalte da eierne av disse bilene til utskifting av delen.
- Vi nådde 97 prosent av eierne av biler som var blitt importert av oss. Men det er riktig at vi ikke fanget opp de bileierene som hadde valgt å kjøpe en bruktimportert bil. Vi bruker vår egen kundebase når vi skal kontakte bileiere, for å spare tid. Vi får ikke direkte tilgang til Vegdirektoratets datasystem der samtlige biler og bileiere er registrert med navn, sier teknisk sjef hos Audi-importøren Harald A. Møller Svein Jørgen Opheim.

Sparer tid
Men Vegdirektoratet sier det ikke er noe problem for dem å finne adressen til samtlige eiere av en bilmodell, uavhengig av om den er bruktimportert eller ikke.
- Vi kan finne fram til bileiere etter bilmerke og årsmodell i saker der det gjelder trafikksikkerhet, bare importøren spør om det, sier seniorrådgiver i Vegdirektoratets It-avdeling, Annegret Andersen.
Teknisk sjef i Harald A. Møller sier imidlertid at de allerede for ett år siden rettet en henvendelse til Vegdirektoratet for å få tak i flere eiere av Audi A6 og A8.
- Til tross for gjentatte purringer har vi ikke fått de nødvendige opplysningene, sier Opheim.

Forbrukerrådet krever regler
Arne Herman Kulsrud i Forbrukerrådet mener denne saken viser at det er behov for et koordinert opplegg for tilbakekalling av biler. Han etterlyser mer arbeid både fra myndighetens og bilimportørenes side.
- Forbrukerrådet har bedt bilbransjen og trafikkmyndighetene om å raske på med å etablere et regelverk slik at også bruktimporterte biler blir kalt inn til slike kontroller. Det er spesielt viktig å få på plass slike rutiner fordi handelen over landegrensene allerede er stor, og bare øker, sier Arne Herman Kulsrud i Forbrukerrådet.
- Det er betenkelig at mange biler faller utenom kontrollen. Vi vil i framtiden være flinkere til å bruke Vegdirektoratet for å få tak i flere bileiere, sier teknisk sjef i Harald A. Møller, Svein Jørgen Opheim.