Hvorfor må noen biler bruke 98 oktan?

Hører til bil

Selv om bilen din ikke går raskere med høyoktandrivstoff, kan enkelte eldre biler ha behov for 98 oktan bensin.

Hanne Hattrem journalist, 04.10.2000 12:00

I forrige utgave av Forbruker-rapporten skrev vi om bensin og oktantall. Poenget vårt er at mange bilister kjører på unødvendig dyr bensin. De kan fylle 95 oktan framfor 98 oktan blyfri som koster 30 øre mer per liter. Årsaken til feilfyllingen er gamle forestillinger om at 98 oktan gir flere hestekrefter.

Nye typer 98 oktan bensin kan imidlertid være nødvendig for enkelte eldre biler. Oktantallet sier noe om bensinens evne til å forbrenne jevnt uten selvtenning, og en litt tilårskommen Cintroën 2CV vil for eksempel kreve 98-oktan blyerstattet drivstoff.

98 oktan blyerstattet er bensinen som erstatter den gamle 98 super med bly. 98 blyerstattet er en spesialbensin for eldre biler som har motorer som er avhengig av smøring. Blyet er erstattet med andre komponenter som gir smøring, blant annet kalium. Koster 60 øre mer for literen enn 95 oktan.

98 oktan blyfri er drivstoff som kan brukes av biler med katalysator, men katalysatorbiler flest trenger ikke bruke dette. De som opplever tenningsbank med 95-oktan, kan bruke denne.

95 oktan blyfri bensin skal de aller fleste biler med katalysator bruke. En bil med katalysator må ha blyfri bensin fordi katalysatoren slutter å virke hvis bilen får blyholdig bensin. Men, får du tenningsbank i motoren under kjøring (knatrelyd når motoren presses), bør du bytte til 98 oktan blyfri.

Ring bilimportøren eller NAF hvis du er i tvil om hva du kan, bør og skal bruke.