Med framleggingen av neste år statsbudsjett, har regjeringen endelig gitt en dato for igangsetting av nytt og bedre togtilbud. Men regjeringen er bak skjema, mener Forbrukerrådet.
Investeringer på 848 millioner til neste år betyr at arbeidet kommer godt i gang. Det er likevel flere av de mest kostbare investeringene som bare i noen grad igangsettes til neste år. Det varsles blant annet at bygging av Follobanen med nytt dobbelspor fra Oslo til Ski, blir utsatt på grunn av forsinkelser i planleggingsarbeidet.
Ny ruteplan med flere avganger er utsatt i to år, men vil komme i gang desember 2014. Forbrukerrådet mener det er veldig positivt at regjeringen har så store ambisjoner for hva Jernbaneverket skal gjennomføre.
- Det er viktig at bygging og oppgradering av jernbanen nå gjennomføres som planlagt, og vi får opp et godt pendlertilbud til reisende på Østlandet, sier fagdirektør for samferdsel, Anne Haabeth Rygg.
Forbrukerrådet mener ny ruteplan kommer lovlig sent. Anne Haabeth Rygg er likevel glad for at regjeringen tidfester når pendlerne på Østlandet kan forvente en lenge lovet forbedring av togtilbudet.
– Vi kan nesten ikke vente på at det skal komme togpassasjerene til gode. Det blir spennende å se hvordan ruteplanen gradvis skal innfases, hvor store forbedringer vi får allerede neste år, og hvor disse forbedringene kommer, sier Rygg.
– Jeg vil samtidig minne regjeringen om at dette i realiteten er en utsettelse av den viktigste jernbanesatsingen i Norge. Ny ruteplan er dessuten helt avhengig av at bevilgningene følges opp i 2013 og 2014, sier hun.
Ruteplanen må utsettes fordi det er langt mer komplisert og arbeidskrevende enn Jernbaneverket og NSB tidligere har regnet med å fase inn nye tog, planlegge og bygge en rekke infrastrukturtiltak og planlegge en stor ruteomlegging av togproduksjonen.
Det fremkommer av neste års statsbudsjett at en rekke prosjekter blir kraftig forsinket. I løpet av planprosessen har det blitt avdekket behov for å bedre infrastrukturen flere steder. Behovet for tid og ressurser til både planlegging og utbygging har økt.
Forbrukerrådet er fornøyd med at Samferdselsdepartementet ønsker å korte ned planleggingstiden på statlige vei- og jernbaneprosjekt.
– Planleggingstiden er for lang når det tar mellom fem og femten år fra politikerne bestemmer seg for å gjennomføre et prosjekt til spaden går i jorda, sier Rygg. – Samfunnsnytten i prosjektene svekkes, og nødvendige forbedringer kommer alt for sent.
– Dagens planleggingsregime er tilpasset troen på et evig liv. Det trengs betydelige forenklinger i regelverket og raskere framdrift. Vi ser derfor frem til konkrete løsninger på dette problemet.
Tips en venn om denne artikkelen
Utskriftsvennlig versjon av siden
- Sent, men godt sier fagdirektør for samferdsel, Anne Haabeth Rygg om statsbudsjettet 2012. (Foto: Forbrukerrådet)
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktører for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl og Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)