Både Saab-fabrikken og den norske Saab-importøren er konkurs. Hvilke konsekvenser får dette for norske Saab-eiere?
Etter mye frem og tilbake er det nå omsider klart: Bilprodusenten Saab Automobil AB er konkurs. Og fordi den norske Saab-importøren var en filial under Saab Automobil AB, er også den norske importøren konkurs.
I teorien skal det ikke ha noen betydning for norske Saab-eiere at både produsent og importør er konkurs. I henhold til loven skal nemlig forbrukere forholde seg til forhandleren de kjøpte bilen av. Forhandleren er forpliktet til å håndtere både garanti- og reklamasjonssaker, selv om de ikke lenger kan kreve sine utlegg dekket av importør eller produsent. Fredrik Lohne, advokat i Bilbransjeforbundet, bekrefter at dette også er bransjens standpunkt.
I henhold til Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) er det de siste fem årene registrert 5117 nye Saab-eksemplarer i Norge. Disse bilene er dekket av forbrukerkjøpslovens reklamasjonsrett og eierne kan altså rette reklamasjoner mot forhandleren de kjøpte bilen av.
Men hva hvis forhandleren går konkurs? I slike tilfeller vil ikke lenger forbruker ha noen å rette reklamasjonskrav mot og vil dermed måtte ta alle kostnader ved reparasjon av bilen på egen hånd.
I henhold til Per Morten Merg, redaktør i bransjemagasinet bilnytt.no, har det imidlertid vært svært få konkurser blant norske merkeforhandlere de siste årene.
- Med det vi i dag vet, anser jeg sannsynligheten for fremtidige konkurser blant Saab-forhandlere som relativt lav, sier Merg.
Totalt har Norge imidlertid en Saab-bestand på drøye 40 000 biler. Vil disse få tilgang på deler de kommende årene?
Ja, i henhold til Asle Røil, som ledet Saab Automobile AB Filial Norge, er ikke Saab Automobile Parts berørt av konkursen.
- Den svenske stat har eierinteresser i Saab Automobile Parts, noe som øker sikkerheten for at selskapet vil bestå. I tillegg mener jeg at alt ligger til rette for økonomisk lønnsomhet for selskapet. På verdensbasis finnes det om lag 1,5 millioner Saab, hvorav omkring 500 000 i Sverige, sier Røil.
Konklusjoner
Kilder
Per Morten Merg, redaktør bilnytt.no
Asle Røil, Saab Automobile AB Filial Norge
Fredrik Lohne, advokat i Bilbransjeforbundet
Jon Andreas Lange, advokat i Forbrukerrådet
Thorvald Gjønnæs, produktsjef i Opplysningsrådet for Veitrafikken
Tips en venn om denne artikkelen
Utskriftsvennlig versjon av siden
Garanti- og reklamasjonssaker rettes mot forhandleren bilen ble kjøpt av. Forhandler har plikt til å behandle slike saker (Foto: )
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktører for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl og Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)