Glem EU-kontroll i EU

Tenkte du å ta EU-kontrollen mens du likevel er i EU, for eksempel på svenskehandel? I så fall – glem det.

Henrik V. Ebne Informasjonsrådgiver/journalist, 11.01.2010 07:00 Også publisert i Forbruker-rapporten november 2009

IKKE TRO AT EU-kontroll av bilen lettest utføres i EU. Selv om det er EU som har utformet reglene for EU-kontroll, så varierer tekniske krav og hvordan resultatene skal formidles til myndighetene mellom medlemslandene.

Ikke i Sverige

En leser, som alltid tar service på bilen til halv pris i Sverige, tenkte at det var en god idé å ta EU-kontrollen i samme slengen. Den gang ei. For selv om Sverige er nærmeste EU-land, er det ikke mulig å utføre EU-kontroll der for norskregistrerte biler. I Sverige er det heller ikke bilverkstedene som utfører kontrollene.

– De svenske bilverkstedene er ikke akkreditert til å gjennomføre periodiske kjøretøykontroller. Slike kontroller utføres i Sverige bare av Bilprovningen, og de kontrollerer bare kjøretøy oppført i det svenske kjøretøyregisteret. Det er altså ikke slik at man kan kombinere service og periodisk kjøretøykontroll på en enkel måte i Sverige, sier Siri Engebretsen i Statens vegvesen.

Men det er ikke full brems for EU-kontroll i EU, selv om man raskt havner på et byråkratisk holkeføre.

Jus- og datasladd

– Det finnes ingen samlet oversikt over godkjente kontrollorgan i EØS-området. Det er heller ikke utviklet en felles IT-standard for behandling av kontrollsedler, noe som innebærer at kontrollsedler fra EØS-land må behandles manuelt. Dette til forskjell fra ordningen i Norge der kontrollorganene må levere kontrollresultatene i fastsatt dataformat, og på en slik måte at Vegvesenets godkjenning av gjennomførte kontroller kan gjøres på en lite ressurskrevende måte, forklarer Engebretsen.

For folk på kjøretur i dypet av EU, er det likevel en åpning for å få godkjent EU-kontroll foretatt i andre land.

– En unntaksregel gjør det mulig for kjøretøy registrert i Norge å få godkjent periodisk kjøretøykontroll foretatt i utlandet, forutsatt at kontrollen er gjennomført av behørig godkjent kontrollorgan i annen EØS medlemsstat og kontrollresultatene dokumenteres på tilfredsstillende måte, sier Engebretsen.

Det må søkes spesielt, så regn med trått føre i byråkratiet.

– Søknadene behandles av regionvegkontorene, men forskriften er en unntaksbestemmelse og innebærer at det må foreligge særlige grunner for at slikt unntak kan gis. Eksempel på slik grunn kan være at eier har langvarig utenlandsopphold som følge av jobb eller studier og kjøretøyet er utenfor landets grenser i den aktuelle perioden. Det gis i slike tilfeller også muligheter for å få utsatt kontrollmåned til vedkommende er tilbake i Norge, sier Engebretsen.

Man kan for eksempel ikke kombinere service og periodisk kjøretøykontroll på en enkel måte i Sverige. (Illustrasjonsfoto: Colourbox)