Dystre utsikter for jernbanesatsingen?

Hører til kollektivreiser

Det kan spøke for regjeringens jernbaneløfte, melder VG. Forbrukerrådet frykter eventuelle kutt vil forlenge togpendlernes uholdbare situasjon.

Øyvind Herseth Kaldestad (ferie) Kommunikasjonsrådgiver forbrukerpolitikk, 01.03.2010 16:36

Regjeringen har lovet en storstilt satsing på jernbane i neste tiårsperiode i Nasjonal transportplan (NTP). Skal man tro VGs kilder i regjeringsapparatet og på stortinget er det fare for at de rødgrønne nå går tilbake på løftet om100 milliarder mer til vei og jernbane.

- Vi håper ikke signalene fra regjeringspartiene medfører riktighet. Selv med full satsing i NTP vil det ta mange år før jernbanen er på fote, sier underdirektør Benedicte Bergseng Mæland i Forbrukerrådet.

Det første slaget om statsbudsjettet for 2011 står om to uker når regjeringen setter seg ned på budsjettkonferansen. Regjeringens endelige forslag til statsbudsjett legges frem i oktober.

NTP ikke tilstrekkelig

- Det klinger svært dårlig å kutte i planlagte bevilgninger mens togene står. Som vinterens kaos ettertrykkelig har vist, så er jernbanen for alvor innhentet av tiår med forsømmelser og underfinansiering.

- Og i realiteten tar heller ikke NTP høyde for løsning på pendlerstrekningene. Skal det være mulig å togpendle på Østlandet er det nødvendig med satsing utover det som lagt inn i transportplanen.

Signalene om kutt i samferdselsinvesteringene kommer knappe to uker etter at Samferdselsdepartementet varslet ytterligere satsning på jernbanen gjennom utredning av flere høyhastighetstraseer i Sør-Norge.

- Det klinger svært dårlig å kutte i planlagte bevilgninger mens togene står, sier Benedicte Bergseng Mælan (Foto: CF Wesenberg/Kolonihaven)