Slik testet vi bilbarnesetene

Forbruker-rapporten har testet 18 bilbarnestoler for nyfødte til ca 10 år. Alle stolene er til salgs i Norge. Forbruker-rapporten samarbeider med flere europeiske forbrukerorgansisasjoner, ICRT, om testing av bilbarneseter.

Inger Johanne Birkeland (sluttet) produkttestansvarlig, 09.06.2009 07:00

Noen av setene kan brukes i flere av vektklassene, og noen kan monteres på ulike måter; enten forover- eller bakovervendt, samt med eller uten isofix. Resultatene for disse setene forekommer derfor flere ganger i tabellen, og er tilsvarende rangert etter hvordan de presterer i de ulike situasjonene.

Vi har valgt å sortere setene i tre grupper etter hvordan vi har testet dem: For de aller minste har vi gruppen fra nyfødt til ca. 1 år, for de mellomstore (ca. 1-3 år) og for de største barna fra ca. 4-10 år.

GJENNOMFØRING

Testen utføres etter metoder som bygger på den internasjonale standarden ECE R44. På noen punkter har vi også skjerpet belastningene stolene blir utsatt for i forhold til standardens krav.

Alle setene er testet i et Opel Astra bilkarosseri. Setene er først og fremst vurdert ut fra deres sikkerhetsmessige egenskaper, og vi tester dette både ved side- og frontkollisjon, samt om setene har en sikker konstruksjon. I sidekollisjonstestene blir bilen påkjørt i 28 km/t, og frontkollisjonene er utført med en hastighet på 64 km/t.

Det brukes testdukker i de forskjellige vektklassene som de respektive bilbarnesetene er godkjent for. Belastninger på hode, bryst og hals måles. I tillegg til disse målingene vurderes også hodets forskyvning under en kollisjon. Fra og med 2007 har vi benyttet en ny type testdukker som oppfører seg mer realistisk i en kollisjon enn testdukkene som tidligere ble brukt. Dette betyr igjen at alle resultater fra og med 2007 er direkte sammenlignbare med årets resultater.

Brukervennligheten vurderes subjektivt. Bilbarnesetene er prøvd montert i baksetet og det er gitt karakter basert på tid og riktighet av den endelige installasjonen. Brukervenligheten testes i tre forskjellige biltyper; en to-dørs Ford Fiesta, en fire-dørs Renault Espace og en fire-dørs Opel Astra.

I tillegg har et panel bestående av både eksperter og vanlige barnefamilier vurdert hvor enkelt det er å installere setene. Ved hjelp av bruksanvisning og illustrasjoner på setene skulle panelet montere setene i baksetet og deretter vurdere hvor stor risikoen var for feil bruk og montering.

KARAKTERER

De viktigste egenskapene er gitt delkarakterer på en skala fra én til fem, hvor fem er best. De ulike delkarakterene er gitt en prosentvis vekting. Til slutt er de vektede delkarakterene regnet om til en hovedkarakter med 100 som høyeste poengsum.

Karakterene under sikkerhet og brukervennlighet virker begrensende for totalkarakteren. Det betyr at dersom et sete får et dårlig resultat her, så kan det ikke få bedre enn dette i totalkarakter. Dessuten kan del-resultatene for side- og frontkollisjon og «risiko for feilmontering» direkte bestemme totalkarakteren.