Slik unngår du marerittbilen

Hører til kjøp av bil fra privatperson

15 prosent av oss kjøper bil uten å ha kjørt den én meter, men skal du komme sikkert fra et bruktbilkjøp, bør du gjøre mer enn å sjekke at bilen har riktig farge, og at setene kjennes gode ut. Her får du eksperthjelp for å unngå at drømmebilen går i knas.

Julie Bianca Dahl Kommunikasjonssjef, 07.03.2008 07:00 Også publisert i Forbrukerrapporten mars 2008

NÅR DU SKAL kjøpe deg ny bil, har du i hovedsak to muligheter: Du kan kjøpe bilen gjennom en bruktbilforhandler, eller du kan kjøpe den av en privatperson. Fordelen med å kjøpe bilen hos en forhandler, er at du får fem års reklamasjonstid, i motsetning til to år dersom du kjøper bilen privat. I tillegg får du gjerne med en bruktbilgaranti som gir deg fl ere rettigheter dersom det skulle vise seg å være noe galt med bilen. Ofte får du også med en tilstandsrapport som viser at forhandleren har gått grundig over bilen, og som forteller deg hva som eventuelt er galt.

Invester i en profesjonell test

Kjøper du bilen privat, er du i større grad overlatt til deg selv. Da bør du helst få en bilkyndig person til å gå grundig gjennom bilen. Dersom du ikke kjenner noen som kan gjøre dette for deg, kan du få utført en kjøpstest hos NAF. Flere andre verksteder tilbyr liknende tester.

Dersom du ikke kjenner noen som har god greie på bil, eller du verken har råd eller mulighet til å ta med bilen på en test, bør du bruke litt tid på å undersøke bilen selv.

– Det å gå rundt bilen på en parkeringsplass, og så ta bilen på en liten kjøretur, sier deg ikke all verden om bilens tilstand, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF. Han har likevel gitt oss en oppskrift på hvordan du kan sjekke bilen på egen hånd.

På parkeringsplassen:

1) Sjekk serviceheftet, og kontroller at alle servicer er utført.

2) Kontroller lister og skjøter rundt dørene. Har bilen vært omlakkert? Er det lakk på steder det ikke burde være, for eksempel lakksprut på karosseriet under skjermen? Dersom bilen har vært omlakkert og det skyldes en skade, er det viktig å få vite hva som skjedde, skadeomfanget, samt få vite hvordan skaden er reparert.

3) Løft opp alle mattene på gulvet og se etter fukt. Det skal aldri være fuktig under mattene.

4) Sammenlikn kilometerstanden med bilens tilstand. Har bilen gått oppsiktsvekkende lite i forhold til bilens alder? Sjekk også gummien på pedalene. Hvis bilens kilometerstand er lav, mens pedalene nesten er utslitte, kan det være et tegn på at kilometertelleren er justert.

5) Sjekk dekkene. Er mønsteret bra?

6) Sjekk at bilen har reservehjul, og at verktøy til å skifte dekk følger med.

7) Len deg godt på bilens fi re hjørner og dytt så bilen gynger opp og ned for å sjekke støtdemperne.

8) Sett deg så inn i bilen, og start bilen. Sett på håndbrekket. Trykk inn kløtsjen. Sett giret i fjerde eller femte gir, og gi samtidig litt gass, omtrent 400-500 omdreininger. Slipp så kløtsjen. Hvis motoren ikke stopper nå, kan det være et tegn på at kløtsjen er dårlig.

På kjøreturen:

1) Ta bilen på en kjøretur. Finn en hullete vei. Dersom du hører ulyder, bør du enten ta med bilen til en faglig vurdering, eller droppe å kjøpe den. En liten ulyd kan fort medføre en stor kostnad.

2) Sjekk bremsene ved å foreta en oppbremsing på rett vei. Sjekk at bilen ikke trekker mot en av sidene (dersom veien har en liten helning kan dette medføre at bilen skjener).

3) Kontroller forstillingen ved å kjøre rundt i ring på en parkeringsplass, gjerne både i lav og litt høy hastighet. Hør etter knakkelyder. Dersom du hører lyder, kan det være tegn på at drivknutene på drivakslingene er dårlige.

Kjøp bil med hodet

– Det er tre ting jeg aldri diskuterer med andre. Det ene er hvorfor man kjøpte den bilen man gjorde, det andre hvorfor man kjøpte den mobilen man gjorde, og det tredje er hvorfor man giftet seg med den kona man gjorde. Dette har med følelser å gjøre, og er umulig å diskutere, sier Jan Ivar Engebretsen til Forbruker-rapporten.

Engebretsen anbefaler deg likevel å legge bort følelsene idet du skal bestemme deg for hvilken bil du skal kjøpe, og heller velge bil etter ditt behov, bilens tilstand og størrelsen på lommeboka.

Jan Ivar Engebretsen er kommunikasjonsrådgiver i NAF, og gir deg sine beste tips for å unngå å havne i biltrøbbel. (Foto: Scanpix)