En undersøkelse gjort av Forbrukerrådet viser at kun to av tre bruker kontrakt når de kjøper bil. I tillegg fikk Forbrukerrådet 10 000 bilrelaterte henvendelser i 2007. Nå vil NAF og Forbrukerrådet samarbeide for å dempe konfliktnivået i bruktbilmarkedet.
Problemer med bil har toppet Forbrukerrådets henvendelsesstatikk over lang tid. Norges Automobil-Forbund (NAF) hjelper også tusenvis av forsmådde bruktbilkjøpere hvert år.
- Vi opplever at mange av problemene grunner i at kjøperne ofte vet for lite når de går til anskaffelse av bruktbil. Er du usikker, så krev en tilstandsrapport fra selgeren, og uansett – få en skriftlig kontrakt som sier hva dere er blitt enige om, råder administrerende direktør i NAF Jan Johansen.
- Hvert år omsettes det 240 000 bruktbiler i Norge. Når vi ser at kun 60 prosent bruker kontrakt, er det ikke rart at mange bilkjøp ender med krangel, noe som er både tidkrevende, dyrt og ubehagelig, sier Erik Lund-Isaksen direktør i Forbrukerrådet.
Forbrukerrådet og Norges Automobil-Forbund har i mars en kampanje for å redusere og dempe konfliktene mellom kjøper og selger av bruktbil. I løpet av denne måneden vil det gjennomføres flere tiltak for å dyktiggjøre forbrukerne slik at de unngår å kjøpe katta i sekken og samtidig vet hva de skal gjøre dersom de får problemer etter et bilkjøp.
Forbrukerrådet og Norges Automobil-Forbund har i fellesskap utformet et sett med kjøpevettregler som skal gjøre det lettere å manøvrere i bruktbilmarkedet.
- Vi håper kjøpevettreglene gjør det enklere å være bilkjøper. Kjøpevettreglene for bruktbil innholder det mest grunnleggende regelverket og skal være nok til å ”klare seg” i bruktbilmarkedet. Følger du disse rådene, øker man sjansen for et smertefritt kjøp, sier sier Lund-Isaksen og Johansen.
Kjøpevettreglene presenteres i bankkortformat, slik kan forbrukerne ha med seg reglene i lommeboken. Kjøpevettreglene blir i første omgang tilgjengelig på NAF sine sentre, samt ved Forbrukerrådets regionkontorer.
Har man en skriftlig avtale er det mye lettere å bevise hva som er avtalt. Det er helt sentralt at man får med alle relevante opplysinger om bilen i kontrakten før den signeres.
Både bilens kilometerstand og årsmodell kan gi deg mye informasjon om hva du kan forvente av bilen.
En bil som har vært utsatt for skade kan være beheftet med mangler det kan være vanskelig å oppdage ved første øyekast, og som selger bør opplyse om.
Heftelser i bilen følger bilen, og ikke eieren. En kreditor med tinglyst pant i bilen, vil uansett hva selger måtte opplyse i kjøpeavtalen kunne holde deg som eier ansvarlig for eventuell gjeld som hefter ved bilen. Om det finnes heftelser på bilen kan enkelt sjekkes opp mot Brønnøysundregisteret ved å sende tekstmelding: Skriv REGNR, mellomrom, kjøretøyets registreringsnummer og send meldingen til 2121, eller gå inn på www.brreg.no
Dersom du kjøper bil av - og betaler til en som ikke er eier av bilen, risikerer du å tape både pengene du betalte og bilen.
Serviceheftet viser bilens historikk, og kan gi god informasjon om hvordan bilen er vedlikeholdt, samt om hvilke reparasjoner/utbedringer som er foretatt.
Før du inngår avtale om kjøp eller salg av bil, bør bilens tilstand være kartlagt gjennom en før-kjøpstest. En slik test vil avdekke tilstanden til blant annet motor, bremser, rust og det elektriske anlegget.
En periodisk kjøretøykontroll avdekker om bilen tilfredsstiller offentlige minstekrav vedrørende sikkerhet og miljø på det tidspunkt kontrollen ble foretatt, og er en forutsetning for å kunne bruken bilen i det hele tatt.
Tilbyr selgeren deg en garanti, skal dette innebære at du har bedre rettigheter enn hva forbrukerkjøpsloven gir deg. Dette kan være at du får en garanti som varer gir deg de samme rettighetene som du har etter loven, men at du får disse rettighetene i en lenger periode enn reklamasjonsreglene sier, eller du kan få en garanti som gjelder for en kortere periode, men der du i denne perioden får flere rettigheter enn det du har etter loven.
Tips en venn om denne artikkelen
Utskriftsvennlig versjon av siden
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktør for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl. Ansvarlig redaktør for Forbruker-rapporten er Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)
