Flykonkurser kan svi i lommeboka

Går flyselskapet du reiser med konkurs, kan feriebudsjettet få seg en skikkelig smell, og du må betale selv.

Henrik V. Ebne Informasjonsrådgiver/journalist, 19.11.2008 07:00 Også publisert i Forbrukerrapporten oktober 2008

Høy oljepris og økonomiske nedgangstider gjør at de fleste flyselskapene flyr i motvind. En del sliter så hardt med økonomien at de kan risikere å gå konkurs. At flyselskapet går konkurs mens man er på reise, er svært ubehagelig og i tillegg kan det bli fryktelig dyrt. I slike situasjoner må man nemlig klare seg selv.

Det fikk passasjerer med Swiss Air oppleve i 2001, da selskapet slo seg konkurs. For tiden spekuleres det om Alitalia vil bukke under, men flere lavprisselskaper sliter også tungt, ifølge finansavisene.

Som kjent gikk også Sterling konkurs nylig.

Ingen forsikring

– Ved konkurs i et flyselskap gjelder ikke reiseforsikringen, sier jurist Elise Korsvik hos Forbrukerrådet.

Er man hjemme, kommer man seg altså ikke av gårde. Men verre er det hvis man befinner seg på andre siden av kloden når selskapet går konkurs. Å stå uten returbillett langt hjemmefra, særlig i høysesongen, kan koste ti tusener av kroner til ny billett og eventuell hotellovernatting mens man venter på et ledig sete hjem.

Ønsker sikring

– Reiser man på chartertur, er man dekket mot konkurser. Forbrukerrådet har flere ganger foreslått at det bør være et konsesjonskrav om sikring av passasjerer også ved konkurser hos selskaper som driver ordinære rutefly, men foreløpig har myndighetene vist begrenset interesse, sier Korsvik som også har foreslått en annen løsning.

– Dersom halvdelen av reisen ble belastet kredittkortet idet man sjekker inn, og andre halvdelen hjem, ville noe av tapsrisikoen bli redusert, men det hjelper selvsagt ikke dersom selskapet går konkurs før hjemreisen, sier Korsvik.

I slike tilfeller er det dessverre bare dekning på kredittkortet og plasser hos konkurrerende flyselskaper hjem som hjelper.