EU-kontroll: Intet kvalitetsstempel

Hører til kjøp av bil fra privatperson

En EU-kontroll kan være en falsk hvilepute for mange bilkjøpere. Det er derfor viktig å vite hva EU-kontrollen inneholder.

Synne Hellum Marschhäuser Frilansjournalist, 06.03.2008 07:00 Også publisert i Forbrukerrapporten mars 2008

HVIS DU SKAL KJØPE bil, og tror at nylig EU-godkjent kjøretøy er en garanti for god kvalitet, så tar du feil.

Det er lett å anta at en EU-godkjenning er synonymt med en grundig teknisk sjekk av bilen, men det er langt fra tilfelle. EU-kontrollen har kun en sikkerhetsdel og en miljødel. Bruktbilen du kjøpte for et halvt år siden, kan være klar for å bli spiker, selv om den bestod EU-kontrollen.

- EU-godkjenningen vil ikke fortelle alt om bilen. Det er ting den kan overse, sier Odd Pedersen, bilmekaniker hos Snap Drive på Majorstua.

- EU-kontrollen er overflatisk, du får ikke byttet olje eller filter for eksempel. Den er visuell, og man får ikke byttet noen deler eller demontert noe. Skal man kjøpe en bil, er ikke det en god nok kontroll. Bilen er godkjent der og da, og den kan for eksempel begynne å lekke olje dagen etter, eller bremseklossene kan være slitt ned kort tid etterpå, sier Pedersen.

Bilen skal til EU-kontroll når den er fire år gammel, og deretter skal den kontrolleres annethvert år. Var den ny i et årstall med oddetall, skal den inn hvert år det er oddetall, og omvendt hvis den var ny i et årstall med partall.

Før EU-kontrollen kan det være lurt å sjekke at alle lyspærene virker, og at lyktene er hele. Dessuten bør hornet fungere, og du bør undersøke at vindusviskerne pusser hele ruten. Du bør også se at sidespeilene ikke er ødelagte. Det er også viktig at du har varseltrekant i bilen, og at alle sikkerhetsbeltene fungerer.

De siste to punktene på sjekklista går ut på at speedometeret skal fungere, og så er det viktig at du tar med vognkortet. Hvis du sjekker alt dette før du drar på EU-kontroll, kan du spare en del tid, og kanskje du slipper å møte opp for etterkontroll. Selve kontrollen tar fra en halvtime til en time, men det kommer helt an på bilen. Jo flere feil, desto mer tid tar det. Nye biler tar ofte kortere tid enn gamle.

(Foto: Colourbox)