Dyre GPS-oppdateringer

Det koster å oppdatere integrerte navigasjonssystemer til bil. Håndholdte systemer er av like god kvalitet, og er billigere både ved oppdatering og kjøp.

Anders Firing Lunde Journalist, 21.11.2008 07:00 Også publisert i Forbrukerrapporten oktober 2008

Du er på bilferie i Europa og blir geleidet nedover på kontinentet av den kvinnelige stemmen i bilens navigasjonssystem. «Venstre! ». «Neste avkjøring!». «Høyre!».

Du kikker til høyre, men ser bare blått vann. Kvinnestemmen insisterer likevel på at du skal til høyre – og det med en gang. Du kikker ned på skjermen, og oppdager at du plutselig befinner deg midt i en digital ødemark. Du kjører på en nybygd vei og innser at navigasjonssystemet må oppdateres.

Oppdatere årlig?

– Bruken av navigasjonssystemer er økende, og det er viktig at de som bruker en slik duppeditt vet at den bør oppdateres jevnlig, sier Asbjørn Eilefsen i Statens Vegvesen.

Eilefsen anbefaler å oppdatere hver gang produsentene lanserer nye versjoner – som oftest rundt en gang i året.

Svein Tore Nummedal, som er teknisk sjef i Map Solutions, mener derimot at det er unødvendig å oppdatere årlig. Map Solutions lager elektroniske veikart fra Norge for Tele Atlas, som sammen med Navteq er ansvarlige for kartene til mer eller mindre alle navigasjonssystemene på markedet.

Kartgrunnlaget oppdateres kontinuerlig og Tele Atlas har fire utgivelser av kartdata årlig.

– Så lenge du ikke kjører profesjonelt, holder det nok for de fl este privatpersoner å oppdatere systemet hvert andre eller tredje år, sier han.

Koster fort to tusen kroner

Vår ringerunde til forhandlere av Toyota, Mercedes, Volvo, Ford, Peugeot og Volkswagen viser at oppdateringsprisen avhenger litt av hvilken modell du har. Men de fleste koster mellom 1500 og 2500 kroner, og de fleste forhandlerne anbefalte årlig oppdatering.

Ingen av forhandlerne gjør jobben for deg på service, og det begrunnes med at du stort sett bare trenger å putte i en ny cd eller dvd – som forhandlerne gjerne bestiller for deg. Du kan også bestille selv på nettet. Peugeot- eiere må derimot innom verkstedet for å kode systemet ved oppdatering.

Håndholdt er billigst

Årlig oppdatering eller ei, du kan uansett spare en del penger på å kjøpe et håndholdt system. Mens et integrert navigasjonssystem i en ny bil fort koster over 10 000 kr, får du minst like gode håndholdte til langt under halvparten av denne prisen.

TomTom og Garmin er de håndholdte merkene som selger mest. Oppdateringene til Garmin får du kjøpt for rundt seks hundre kroner, kun i butikk, mens du kan laste ned TomToms oppdateringer fra nett for mellom seks og sju hundre kroner.

Raskere oppdateringer i sikte

Du kan dessuten laste ned gratis kartoppdateringer fra brukere i minst 12 måneder etter at du har kjøpt og registrert din TomTom. Systemet kalles «map share» og er ment å gi brukerne så nøyaktige og oppdaterte kart som mulig. Og om ikke så altfor lenge vil nok navigasjonssystemene generelt oppdateres langt raskere.

Asbjørn Eilefsen i Statens Vegvesen mener det er på sin plass:

– Det ideelle er at oppdateringene skjer så fort som mulig når det skjer noen endringer på veiene. I så måte er det ingen tvil om at oppdateringstilbudene hittil har vært for dårlige. Og uavhengig av om systemet er dyrt eller billig, gammelt eller nytt, må man huske at hjernen fortsatt er det viktigste verktøyet:

– Navigasjonssystemet er bare et hjelpeverktøy og det kan være beheftet med feil. Det viktigste er å følge trafi kkreglene og å bruke sunn fornuft, sier han.

(Illustrasjonsfoto: Colourbox)