Store forskjeller på kontrollpris

Ikke bare er det store prisforskjeller på reparasjon. Det er også store variasjoner på hvor mye det koster å få utført den lovpålagte EU-kontrollen.

Publisert: 07.09.2005 23:30 Også publisert i Forbruker-rapporten september 2005

Skrevet av: Egil Aslak Hagerup og Geir Røed

Av de 10 verkstedene vi testet, var Rosten bilverksted i Trondheim billigst, med 375 kroner. Beitstad bil utenfor Steinkjer skulle ha nesten dobbelt så mye for å foreta EU-kontroll; nemlig 650 kroner. Men selve reparasjonen var altså billigst hos Beitstad...

STEINKJER BIL, STEINKJER
Nissan-verksted
Avvik på tre av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Nissan-verkstedet pålegger en unødvendig reparasjon eller justering fordi de mener CO-utslippet ikke er riktig, noe Vegvesenet mener det er.

For å godkjenne bilen ut fra den offisielle kontrollseddelen, skal Steinkjer bil ha hele 17 000 kroner. Verkstedet ba oss blant annet skifte drivakselledd, som alene koster over 3000 kroner pluss arbeid. Verkstedet leverte ikke tilbake vognkortet. De varslet oss heller ikke om dette, før vi selv ringte tilbake to uker senere.

Bilen blir overreparert, mener Vegvesenet, og prisen burde ikke vært mer enn halvparten.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 16 955 kr.

RØROS AUTO, RØROS
Ford-verksted
Avvik på fire av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Røros auto serverte oss en lang smørbrødliste med feil. Og spesielt på sjekkepunkter for akslinger og hjuloppheng mener Statens vegvesen at Røros auto gjør flere feil. Blant annet pålegger verkstedet å skifte ut drivleddet og bærearmsfôringene. Dette mener Vegvesenet er unødvendig.

Vegvesenet mener Røros auto vil overreparere bilen, og prisen er da også den nest høyeste.

Pris for å EU-godkjenne bilen: ca. 14 800 kr.

FJELLETS ELEKTRO, NAMSOS
Mekonomen-kjeden
Avvik på tre av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Vi fikk svært god kundeservice, men avvikene til Fjellets elektro påfører bileieren store ekstrakostnader. Verkstedet hevder det er flere feil som Vegvesenet mener ikke er feil. Dette gjelder blant annet feil på drivakselleddet og hjullageret.

Verkstedet er blant de verkstedene som krever mest penger for å EU-godkjenne bilen.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 14 542 kr.

ROSTEN BILVERKSTED, TRONDHEIM
Quickpartner-kjeden
Avvik på seks av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Verkstedet mener bremsene og styrefunksjonen er for dårlige. Statens vegvesen mener begge deler er godt nok.

Verkstedet har avvikende kontrollresultat på hele seks av ni hovedkontrollpunkter. De ber oss også reparere kun feil som må dokumenteres utbedret for å få godkjenning (såkalte 2-feil). Hele fem av manglene mener de at vi ikke skal utbedre, til tross for at dette er lovpålagt.
Oppgitt reparasjonspris er dermed kunstig lav.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 8400 kr. (for kun delvis utbedring).

HØYLANDET AUTO, HØYLANDET
Nissan-verksted
Avvik på fire av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Verkstedet hevder bilen har en alvorlig bremsefeil, og en eksoslekkasje. Statens vegvesen fant ingen bremsefeil, og de mener eksoslekkasjen er helt ubetydelig – og ikke nødvendig å reparere.

Men Høylandet auto var det eneste verkstedet som oppdaget at det var feil ved bilens opphengskuler.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 8200 kr.

GRENDAHL BIL, LEVANGER
Honda-verksted
Avvik på tre av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

De påstår at bremsene er ujevne, og at et drivledd er ødelagt. Det mener ikke Vegvesenet. Men Vegvesenet mener Honda-verkstedet stort sett gjør en god jobb, og vi hadde også en god følelse da vi var der.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 7220 kr.

WITRO BIL, TRONDHEIM
Nissan-verksted
Avvik på to av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Verkstedet ber oss skifte hjullageret, men det er ikke nødvendig, ifølge Vegvesenet. Verkstedet oppdager ikke feil på tåkebaklyset, og de har heller ikke sett at bærekulene er slitt.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 7095 kr.

OSLOVEIEN BILVERKSTED, TRONDHEIM
Automester-kjeden
Avvik på fire av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll. Ett avvik er alvorlig.

Verkstedet fant bare ett av fire feil på lysene. Den feilen de oppdaget var også det kanskje minst viktige; at registreringsskiltet manglet lys. Statens vegvesen mener det er svært alvorlig at verkstedet ikke oppdaget at hovedlysene er kraftig feiljustert. Å kjøre videre med en slik feil er etter Vegvesenets mening livsfarlig.

Vegvesenet mener dessuten at det enten er feil med utstyret eller med måleprosedyren når verkstedet hevder at bremsene er for svake.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 6370 kr.

GAULDAL BILLAGS VERKSTED, STØREN
Sjekkpunkt-kjeden
Avvik på tre av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll. Ett avvik er alvorlig.

Verkstedet oppdaget ikke at mønsterdybden på dekkene var under 1,6 millimeter. Det er farlig å kjøre på dekk som har så liten mønsterdybde, mener Statens vegvesen. De karakteriserer verkstedets feil som alvorlig. Gauldal billag overså også flere andre feil, og i stedet for å fylle på spylervæske, skrev de bare at den er ødelagt!

Gauldal billag var for øvrig svært trege med å gi oss priser. Vi måtte mase flere ganger for å få et tilbud på reparasjon... Kundeservice?

Pris for å EU-godkjenne bilen: 5361kr

BEITSTAD BIL, STEINKJER

Mekonomen-kjeden
Avvik på fire av ni hovedpunkter i forhold til Statens vegvesens kontroll.

Vegvesenet mener dette er et verksted som har gjort en god jobb. Selv om det er avvik på fire av ni hovedpunkter, er dette bare småting. Dessuten er det de som skal ha minst penger for å EU-godkjenne bilen.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 5176 kr.

STATENS VEGVESENS KONTROLL
med pristilbud fra Egils bilservice, Steinkjer, Mekonomen-kjeden

Vi innhentet pristilbud hos dette verkstedet basert på manglene og feilene på kontrollseddelen fra Statens vegvesen. Prisen verkstedet skulle ha viste seg å være den billigste.

Pris for å EU-godkjenne bilen: 5000 kr.