- Nydelig bil, EU-godkjent juli 2004, står det i annonsen. Et trygt kjøp, tenker du kanskje, men du risikerer likevel at motoren ryker etter en uke og du blir stående igjen med skjegget i den berømte postkassa.
ALLE PERSONBILER som er eldre enn fire år, må inn til periodisk kjøretøykontroll (eller EU-kontroll) annethvert år. I bilannonser brukes gjerne EU-godkjenning som et salgsargument. Men kontrollen er en falsk trygghet. Hensikten med EU-kontrollene er å få luket bort de trafikkfarlige og de mest miljøskadelige bilene.
- Hvis bilen er EU-godkjent, forteller det deg at bilen er trafikksikker, men den sier ingen ting om driftssikkerheten, sier veipatruljeleder Jan Ivar Engebretsen i Norges Automobil-Forbund (NAF).
Under EU-testen blir bilen kontrollert for rust i de bærende konstruksjonene, styring, bremser og oppheng blir sjekket. I tillegg sjekkes bilen for utslipp og støy.
Det testen derimot ikke sier noe om, er rust i alle andre deler av bilen enn de bærende konstruksjonene eller motorens generelle tilstand. Ulyder i girkasse eller drivverk blir heller ikke notert. Bremsene blir sjekket, men den sier ikke noe om hvor mye belegg som er igjen på bremseklosser og bremsesko.
- Selv om bilen er EU-godkjent, kan du risikere å få en bil der motoren ryker etter en måned, der bremsene er nesten utslitt og der girkassen skjærer seg etter kort tid, advarer Engebretsen.
- Det er ikke farlig for sikkerheten å stole på at en EU-godkjent bil er i god stand, men det kan fort være farlig for lommeboka, sier Engebretsen til Forbruker-rapporten.
Å kjøpe bruktbil kan være et sjansespill, men det er mulig å gardere seg noe ved å få foretatt en tilstandsrapport ved et upartisk verksted. Dette sikrer både kjøper og selger.
Ved en av NAFs testestasjoner kan du både som kjøper og selger få foretatt tilstandsrapporter. Da blir hele bilen gjennomgått grundig, blant annet ved hjelp av statistikk som viser hvilke feil som oftest oppstår på den aktuelle bilmodellen. Da får du også en prisvurdering som gir et anslag for hvor mye bilen er verdt. De aller fleste verksteder tilbyr tilstandsrapporter for cirka 1000 kroner.
bilverksted verksted (Foto: Julie Bianca Dahl)
© forbrukerportalen.no Har du kommentarer til nettstedet, send e-post til webredaksjonen.
Ansvarlig redaktører for innholdet på forbrukerportalen er Julie Bianca Dahl og Jarle Oppedal.
Nyhetsbrev og syndikerte nyheter (RSS og ATOM)